Григорий Громов

World Health Organization, 2010. Road Fatalities per 1 Billion Vehicle-km
Число погибших в автотранспортных происшествиях на миллиард пройденных машиной км, 2010 г.

1.UK 4.3
2.Germany 4.9
3.Israel 5.2
4.Canada 6.1
5.France 6.3
6.Austria 6.9
7.US 7.6
8.Belgium 7.7
9.Japan 8.3
10.S.Korea 20

Примечание. Необходимо понимать, что это не "рейтинг" чего-либо типа Top 10 а просто какая-то десятка из числа промышленно-развитых стран, которые были отобраны для сравннения по безопасности движения в силу какого-то из критериев их в чем-то общности. То есть, просто взяли из базы WHO данные для группы чем-то кому-то (насколько понял список этот из материалов одного из региональны семинаров) интересных стран и сравнили их меж собой по указанному выше критерию потерь на их автодорогах на единицу пройденного пути.

Мне показалось любопытным - в свете прежних моих по той же тематики исследований - где в этом списке США по отношению к Японии, Франции и UK. Кому-то может что-то из других стран сравнения данные будут любопытны.
___
Update - переношу сюда диалог из комментов:

spamsink: Доли мотоциклов в этих миллиардах км в разных странах мы не знаем, вот что.

Не исключено, что именно это обстоятельство - если эксперты WHO и в сам деле включают мотоциклы в motor vehicles статистику - могло б оказаться причиной столько обескураживающе "артефактной" цифры для той же Ю. Кореи к примеру.

По заказу одного из полицейских участков американской глубинки
переоборудована была таким образом в 20-е годы
одна из серийных моделей мотоцикла
с коляской Harley Davidson

от водителя - этого двухколесного транспортного средства -
забот об удержании равновесия:

недалеко от аэропорта, пассажир, приоткрыв для того дверь в самолете: ... police air and water units were scouring the sea and expanded their search area because of currents and wind - ищут его авиа- и водная (над морем самолет пролетал в это время) полиция, но пока не нашли.

Эта заметка из новостной ленты напомнила мне в чем-то аналогичную историю. Сосед распрашивает своего - через забор - приятеля:

- Читал только что в газете, что твой дядя вчера попал в дорожное происществие. Ты ведь кажется отвозил его с нашей вечеринки, что такое у вас случилось?
- Да, он ты помнишь "слегка" выпил, и попросил меня отвезти его домой. Дорога была почти пустая по ночному времени и я кажется увлекся быстрой ездой - около 90 миль в час. Потом свернули в город, ну и я конечно сбросил скорость до 40. Дядя решил, что мы остановились и вышел ...

Со мной в детстве в чем-то аналогичный случай тоже произошел. Обычно 'сходил на повороте' - ближайшем к нашей улице - трамвая. В того времени конструкции городских трамваев еше не было автоматически закрывающихся дверей.

Cпрыгивал так - c подножки трамвая - много лет и вот однажды зимой привычно шагнул правой ногой на все ту же подножку и ... оказался на рельсах.

Оттепель сменилась резким похолоданием и подножка того трамвая обледенела. Поднимаю голову и вижу удаляющийся от меня бампер заднего вагона.

С тех пор никогда не ездил - в любое время года - в первом вагоне трамвая. Уже и много лет после того как перестал кататься на подножках и сходить меж остановками. Врезался в детскую память "вид снизу" на задний бампер последнего вагона.

Кто такой redneck? Это загорелый ("красная шея") деревенский парень из фольклера наследников традиций первопоселенцев американской глубинки. Подробнее см. ниже в относящихся к различным сторонам "его" нынешнего образа жизни фотографиях:

Времена грядут по слухам суровые - сформирован был потому в деревне, как положено, "отряд спецназа".



Внедорожный мотоцикл. Деревянная рама ("зеленые технологии") гарантирует, кроме прочего, также и непотопляемость этого транспортного средства в условиях участившихся - от голливудского разврата и связанного с тем потепления - природных катаклизмов.



Девушка его мечты. На майке избранницы надпись: "Я бы хотела что б здесь были мозги".



"Люстра реднека". Рачительный хозяин - ничего в хозяйстве у него не пропадает.



Противоугонный механизм практически недоступный даже и наиболее совершенным из средств электронного взлома (цепь привязана к забору в зоне прямой видимости из собачьей будки).




Школьный автобус.


Лимузин.



Нет предела для творческого полета неординарных идей независимо мыслящего дизайнера ...



Экспонат местного "Музея Космоса".



Давно было замечено, что самодеятельной конструкции джакузи заметно лучше иных водных процедур помогают труженикам села востанавливать силы ...




Технический прогресс неостановим. Телевизор с "плоским экраном" ...
и в доме реднека тоже теперь не редкость.



Согласился наконец-то вот и реднек тоже, что татуировка это не мимолетно городская мода,
а похоже что теперь уже надолго ...



Земля повсеместно дорожает, а отсюда и экономически вынужденное согласие реднека на многоэтажное строительство

то есть, на мокром шоссе он так мчался, зафиксировал радар патрульной машины на развилке 87 дороги (just south of Albany):

ROSENDALE, N.Y. (AP) — Authorities say a 28-year-old man in upstate New York has been charged with driving his motorcycle at nearly 200 mph on a highway in the rain.

Source: 'Motorcyclist clocked going 193 mph on NY highway'. Associated Press – 10 hrs ago

В сообщении агенства Ассошиэтид Пресс отмечается также особо любопытная по-видимому для ценителей парапсихологических эффектов подробность. В том же самом месте несколько недель назад наблюдался дорожным патрулем доугой мотоцклист, двигавшийся на скорости в 265 км. в час (166 миль / час).

Остается только гадать на какой скорости будет наблюдаться там же очередной "ценитель быстрой езды" где-то поближе наверное уже теперь к середине июня ...

Естественно ничего поделать с кометоподобным мотоциклистом и на этот раз тоже никто не смог - не гнаться же за ним ... - а потому и всего лишь передали по радио коллегам цикрулярное оповещение с детальным описанием типа рекордных данных мотоцикла и его внешне видимых особенностей.

Задержали рекордсмена в городе на одном из перекрестков. Мотоциклист предъявил документы, из которых следовало что полицеский разговаривает с законопослушнмы гражданином, который не имел абсолютно никаких оснований от кого-либо и вообще убегать - не говоря уже о полиции - а "всего лишь" чуть больше обычного торопился по его словам на работу ... в большицу. Anthony Anderson - так звали мотоциклиста - пояснил что опаздывал прибыть по срочному вызову к пациенту.

Конечно же за такой его впечатляюще добрый порыв медицинский работник был тут же на месте щедро вознагражден:

Anderson was issued 14 traffic tickets, including one for speeding.
It couldn't be immediately determined if he had a lawyer.

Андерсону понавыписали 14 - четырнадцать - штрафов за те нарушения правил дорожного движения, которые он совершил, включая один за превышение скорости.

Репортер криминальной хроники сообщил в заключение редакции, что к сожалению он не успел еще точно установить, есть ли у этого "доктора" необходимо прилагающийся по-видимому к технически столь особых достоинств мотоциклу также и адвокат.
_________

Ccылки по теме:

Сорвать "стоп-кран" поезда своей судьбы, ...

Факторы риска на автомобильной дороге...

В этом дневнике нет места полемике, как о том полагал бы что детально разъясняется в постоянно висящем ровно для того на видном самом месте объявлении: Про этот дневник.

Беседы и дискуссии проходят тут - когда такое случается - вовсе не по поводу кто прав, а кто ошибается, хотя выражение "вы ошибаетесь" иногда и грешен случается употребляю, но вовсе не как приглашение к спору, а как выражение своего несогласия с предложенным кем-то в комменте - ошибочным с моей точки зрения - пониманием написанного мною в сообщении.

По самому же предмету сообщения у каждого читателя разумеется существуют свои мнения и какое из них потом когда-то окажется ближе к истине - если таковая "истина" и вообще кем-то когда-то где-то будет вдруг обнаружена - никак не относится к темам хоть сколько-то интересным мне для обсуждения в этом дненвнике.

В этом дневнике излагаю свою точку зрения по весьма разносторонне спорным, как правило, вопросам, но и только свою лично. Никакие альтернативно изложенным мной в сообщении точки зрения тут не обсуждаются, хотя и часто с интересом бывает читаю возникающее "эхо" их обсуждения в других журналах. Но и только.

Задача любой тут дискуссии в комментах помочь мне пояснить вам уважаемые читателеи мою точку зрения в той степени, в которой она вам почему-либо показалась интересной, но и не более того.

- Не интересно если использовать разговор здесь в комментах только для того, чтобы глубже уяснить точку зрения автора этого журнала?

- Предпочитаете вместо того полемизировать, чтобы логически аргументрированно отстоять в публичном споре с опронентами ссбтвенное о том же самом - или ином каком - предмете мнение?

Нет проблем такого рода в lj - все мы тут технически и процедурно абсолютно равны.

У каждого есть свой журнал и совершенно одинаковые со всеми остальными участниками возможности в нем самовыражения в любом при чем формате - монолог, диалог, общая дискуссия, полемика, острая полемика, брань переходящая в свару, ... далее, как водится, со всеми остановками - в своем журнале сколько угодно, на любой вкус и по любой теме.

Поистине безграничные потому как Веб для этого каждому предоставляет возможности.

В том числе вот оказалась что существует и возможность вести здесь негромкие разговоры - ставшие возможным благодаря технике заскринивания комментов по умолчанию - взаимно интересные небольшой группе задумчивых собеседников, в уголке гостиной при свете зеленой лампы с абажуром.

В этом журнале кстати именно так, но и более того - только так - и никак иначе.

Самая сильная - из числа допустимых - форма выражаемого тут несогласия: "Как вы сказали? Странно, мне такого не показалось, но я подумаю. Может, что упустил..."

Ключевое слово - подумаю. Вам однако - в отличии - все ясно? Автор не прав и тянет вас потому немедленно принести ему ворох убедительных цифр и иллюстрирущих их картинок - в полемику - "c вилами на трамвай" - ошиблись адресом.

Здесь - в этом дневнике - ничего из "понятного" не обсуждается. Чем сильнее градус уверенности - "все понял" - тем с большей очевидностью вы ошиблись заглянув по случаю в этот журнал.

Первый тест самопроверки для наверное любого нового читателя. Понятно? Всего доброго - спасибо, что заглянули. Не понятно. Поразмышляйте, потом заходите как-нибудь, если время будет. Существуют некоторые основания предполагать, что может возникнуть в комментах взаимно интересный разговор.

( Collapse )

поэтому продаю картину ( см. ниже копия выставлена).

Да - с утра спрашивают об этом все в lj - ту самую, из запасников калифорнийского краеведческого Mузея им. Шварцнегера, которую мне вручили (кто если помнит по CNN передавали церемонию вручения) за успехи в проталкивании на выборах команды Буша-Чейни-Рамсфелда и пр. там у их постоянно ошивающихся жидоконов.

Картину и шестиконечную звезду с бантами презентовал лично Гл. начальник Халибуртена и он же Первый Заместитель Чейни по политико-воспитательной работе с личным составом Белого дома.

Поскольку деньги оказалось что нужны как всегда увы оно случается срочно, а точнее если вас сказать к четвергу, то и за недорого отдам.

Только одно ограничение - самовывоз. Но это полагал бы проблем никому не составит. Место известное - в самом Центре мировой закулисы - от сервера по нижеуказанному URL, а далее уже любого там в автобусе можно спросить.

Всякий и любой охотно покажет потому что две палатки тока быстрым шагом пройти и сразу налево, где если помните еще аптека раньше была. Теперь вывеска уже правильно - как есть - написанная там "МЗ" висит.

А картина, не сомневайтесь - точно вам говорю - ценная.

Большая, кроме того, она. Но это конечно если кто понимает что надо сразу же как увидал то по ей мышью с размаха "кликнуть", а не стоять за просто так на её как истукан любоваться:

- Нет еще ... - Что ж это такое? Куда Вс-вышний смотрит? Помолитесь, пожалуста, Лейзер, чтоб я хоть за день до смерти увидела ее горящей.
(c)Элиэзер: памяти евреев Каунаса via avrom

Cм. об этом также: Следовые процессы истории: Польша и Прибалтика - "сопоставления из окна автобуса"