May 27th, 2015

abcdefgh

... случалось "с двойной прогазовкой" успешно переключали скоростя

ГАЗ-51 даже и на самых крутых подъемах в гору, понятно что никак не могли повлиять на необходимость создания автоматической коробки передач.

Это все еще продолжаю - по ссылке выше - пояснять в чем именно состоит суть задачи создания самолета - в классе легкомоторной авиации - который бы мог успешно конкурировать с вертолетами, то есть садился б и взлетал с таких же "пятачков", но и при том сохранял давно всем очевидные преимущества небольшого "самолетика": экономичность, способность переходить в режим свободно парящего планера с выключенным двигателем, и т.д.