August 24th, 2005

abcdefgh

Many people buy SUVs because they think they're safer in a crash,



Еще не так давно небольшие грузовички (light truck), используемые в основном как обычные пассажирские машины, и вседорожники (SUV) cоставляли лишь небольшую сравнительно долю от общего парка машин в Америке, основную массу которых составляли разного рода традиционные типы легковых машин (car).

За последние годы ситуация резко изменилась и теперь уже большую часть (более 50 процентов) парка американских автомобилей составлялют эти самые light truck и SUV.

Основной мотив такого рода смены предпочтений автомобилистов - все еще широко распостраненная в Америке иллюзия о бОльшей безопасности более тяжелых машин с более высоко расположенной кабиной.

Как видно из цитируемого выше газетой "Крисчен Сайенс Монитор" сообщения правительственной организации, занятой анализом безопасности движения на американских дорогах (National Highway Traffic Safety Administration), все обстоит ровно противоположным, по отношению в к популярному мифу, образом - риск погибнуть для усредненного водителя light truck или SUV статистически заметно большим оказыается, чем для водителя традиционного типа легковой машины - car.

Ранее об том здесь ни раз уже отмечалось, а цитату из очередной статьи в американской прессе по данной теме приводим выше потому что она содержит последнюю по времени из официальных источников цифровых оценок потерь для страны в целом от все еще популярного мифа о "более высокой безопасности SUV" (cм. также Мифомеханика автомобилей).