June 27th, 2004

abcdefgh

"еврейский флот" - продолжение

Начало см. здесь

Cначала несколько слов о Лавочкине - создателе Ла-5, то есть, про того авиаконструктора, чей истребитель впервые создал технические предпосылки для завоевания в переломный момент войны господства в вохдухе:
    ... еврейский мальчик с трудом завоевывал право на образование ... Масштабным было все, что его окружало. Друзья - С. П. Королев и конструктор вертолетов М. Л. Миль. Летчики воевавшие на его машинах: трижды Герои - И. Кожедуб, а в конце войны и А. Покрывшкин.
    М. Арлазаров "Конструкторы", СовРоссия, 1975 (глава: "Фронт идет через КБ", с. 141)


После Ла-5 эстафету завоевания мирового "господства в воздухе" - уже в послевоенный период - приняли истребители Микояна и Гуревича -МИГ:

а затем и Павел Осиповича Сухого:

То есть, создали эти авиаконструкторы линию тех самых машин, который в значительной степени по сю пору определяют ситуацию в воздухе саого разного по происхождению конфликтно точек мира - иногда впрочем и в боях меж собой теперь уже ситуационно случается тоже:
abcdefgh

Очередная сводка о статистике опросов американцев про Буша и Кэри

показывает что если наметившиеся признаки выхода экономики из последней рецессии, станут реальной и ясно всеми в стране различимой тенденцией, то ситуация может роезко измениться. Основные критерии для выбора избирателями из двух кандидатов остаются уже многие месяцы неизменными: состояние экономики страны, война в Ираке и оборона страны от угорозы очередной террористической атаки.

По отношению к экономике преимущество последние месяцы имел Кери и то понятно - в период рецессии критиковать и обещать со стороны много легче, чем действующей администрации рассказывать гражданам про избранные пути выхода из кризиса и обосновывать принимаемые к тому меры. В то же время уже первые заметно читаемые по самым разным прямым и косвенным признакам сигналы о том, что страна выходит из экономического кризиса тут же заметно отразились на отношении избирателей действующему президенту:



Collapse )